BEIJING -- Di sebuah pusat logistik milik grup layanan kesehatan di China, robot bergerak otonom membawa rak dan kontainer keluar dari gudang, sebuah tugas yang sebelumnya membutuhkan pekerja manusia untuk melakukan sekitar 30.000 langkah setiap hari.

Robot kecerdasan buatan (AI), yang dikembangkan oleh perusahaan AI Tiongkok Megvii, membantu pusat logistik ini mengurangi kesulitan dan biaya tenaga kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mendorong transformasinya dari otomatisasi ke kecerdasan.

Changsha, ibu kota provinsi Hunan di Tiongkok tengah, telah menjadi tempat uji coba untuk beberapa kategori kendaraan pintar, termasuk bus tanpa pengemudi yang beroperasi di jalur demonstrasi bus pintar jalan terbuka pertama di Tiongkok, menurut juru bicara dari Xiangjiang Smart Tech Innovation Center.

Jalur demonstrasi bus pintar, yang dibangun oleh Xiangjiang New Area, memiliki panjang 7,8 km dan dilengkapi dengan 22 halte di kedua arah. Namun, kursi pengemudi tidak kosong, melainkan ditempati oleh "petugas keselamatan."

Menurut He Jiancheng, salah satu petugas keselamatan, pedal gas, rem, roda kemudi, dan tuas persneling pada kendaraan otonom ini semuanya dikelola oleh komputer, sehingga memungkinkan "pengemudi" untuk lebih memperhatikan kejadian selama uji coba.

"Tugas utama saya adalah menangani situasi tak terduga apa pun yang mungkin dihadapi kendaraan," katanya.

Dalam upaya mempercepat pengembangan aplikasi AI dan mendorong pertumbuhan ekonomi, Kementerian Sains dan Teknologi Tiongkok baru-baru ini mengumumkan gelombang pertama dari 10 skenario aplikasi demonstrasi AI, termasuk pertanian pintar, pabrik pintar, dan kendaraan otonom.